História escura da BMW na Segunda Guerra Mundial

A BMW foi marcada por uma história escura na Segunda Guerra Mundial

Embora tenha se passado 75 anos desde o fim da Segunda Guerra Mundial, as memórias são cruas para muitos. Algumas pessoas e – neste caso – algumas empresas e grupos ainda têm arrependimentos sobre seu lugar na história. A empresa de automóveis BMW é uma delas.

O proprietário da BMW, Günther Quandt e o filho Herbert, ficaram amigáveis ​​com Hitler e se beneficiaram com o Holocausto, sendo entregues negócios de judeus que foram enviados para campos de concentração.


A empresa manteve cerca de 50 mil trabalhadores forçados e prisioneiros dos campos de concentração durante a guerra. Esses trabalhadores forçados eram de territórios ocupados pela Alemanha ou eram prisioneiros de guerras.

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Esses trabalhadores, de quase todos os países europeus, eram praticamente tratados como escravos. Eles não foram devidamente pagos e trabalhavam em condições perigosas. Eles também foram abusados ​​fisicamente e houve altos índices de mortalidade entre esses prisioneiros. A empresa na época estava trabalhando com os nazistas na exploração desses trabalhadores e causando miséria incontestável.

Durante seu centenário em 2016, a Bayerische Motoren Werke A expressou seu “profundo arrependimento pelo enorme sofrimento” causado pelo uso do trabalho escravo nazista durante a Segunda Guerra Mundial.

 

Adolf Hitler com Granz-josef em uma fábrica da BMW
Adolf Hitler em uma fábrica da BMW em Munique com o CEO Franz-Josef Popp – 1935.

BMW escreveu:

“Sob o regime nacional-socialista da década de 1930 e 40, a BMW AG operava exclusivamente como fornecedora da indústria de armas alemã”.

Eles também aproveitaram a oportunidade para lembrar a todos que eram “a primeira corporação industrial a iniciar um debate público sobre este capítulo de sua história com a publicação de um livro intitulado BMW – Eine Deutsche Geschichte (BMW – A German History)”. :

“Desde os anos 1990, o Grupo BMW tem se empenhado ativamente em promover a abertura, o respeito e o entendimento entre as culturas”.

BMW R75
Fileira de motocicletas BMW R75, possivelmente no Frente Oriental.

A fabricante de automóveis icônico alemão forneceu uma série de veículos ao exército alemão. Os nazistas usaram a engenharia superior da empresa BMW para produzir os veículos que precisavam para fazer guerra desde dos Montes Urais até Marrocos. Empresas alemãs como a BMW, ajudaram o Partido nazista a criar uma máquina de guerra altamente eficiente e a embarcarem em uma guerra mundial.


Após a Segunda Guerra Mundial, soldados aliados requisitaram e ocuparam as fabricas da empresa. Como a BMW foi classificada como empresa de armamento, máquinas e ferramentas foram desmanteladas. A partir de 1945, foi iniciada a produção de eletrodomésticos, em Milbertshofen e fábrica de Berlim.

Heinkel HE 162
Heinkel HE 162

A empresa poderia ter mudado o curso da guerra, com seus projetos de motores. A empresa criou alguns dos protótipos dos primeiros motores a jato. Eventualmente, um dos primeiros jatos do mundo, o Heinkel HE 162, tinha um motor BMW. Por sorte, chegou muito tarde na guerra para alterar o seu curso. Esta empresa agora respeitada certamente tem um passado sombrio, mas sua abertura em reconhecer isso também deve ser admirada.

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