Você já imaginou que um AT-26 Xavante da FAB podia derrubar um F-16 da USAF ? Esse Fato aconteceu em 2010 durante uma operação militar.

Você sabia que durante a Cruzex Flight 2010 (Uma operação militar que reúne vários países na capital Potiguar em uma simulação de guerra), um AT-26 Xavante do 1°/4° GAv Esquadrão Pacau abateu (virtualmente, é claro) um F-16C da USAF. Isso mesmo que você leu! Um Xavante abateu um F-16!

Vejam: O Substituto do EMB-326 Xavante


Como nesses tipos de operações é colocado uma velocidade e altitude máxima para todos os pilotos isso não foi uma tarefa muito difícil.

Segundo relatos havia um Esquadrilha de IA-58 Pucaras de nossos aliados (na operação) do Equador a caminho de um alvo (virtual) para ataca-lo, o piloto do F-16 foi seco neles mas distraído não percebeu que havia um Xavante nas suas 6 horas, sendo assim o piloto do Xavante disparou suas metralhadoras abatendo o F-16!

Cruzex Flight 2010
F-16, Dassault Rafale,  AMX, F-16 e o lendário AT-26 Xavante. – Cruzex Flight 2010

Cruzex Flight 2010

  • Países: Brasil, Argentina, Chile, França, Estados Unidos
  • Observadores: Bolívia, Equador, Canadá, Inglaterra, Colômbia e Paraguai
  • Aeronaves: Brasil (F-5, Mirage 2000, A-1, A-29, E-99, C-105, C-130, C-95,  H1-H, H-60, H-34, KC-137, UH-14); Argentina (A-4, KC-130); Chile (F-16, KC-135); França (Mirage 2000, Rafale); Estados Unidos (F-16, KC-135); e Uruguai (A-37 Dragonfly, IA-58 Pucara)
  • Locais:  Base Aérea de Natal (RN), Base Aérea de Recife (PE), Base Aérea de Fortaleza (CE), Campina Grande (PB) e Mossoró (RN)

AT-26 XAVANTE

Os Xavantes entraram em operação em 1972 e continuaram em produção até 1981, sendo o primeiro avião a reação construído em série no Brasil. A Embraer construiu 166 aeronaves para a Força Aérea Brasileira, sendo as demais exportadas para o Togo (6 unidades) e o Paraguai (10 unidades). Onze aeronaves usadas foram doadas para a Marinha da Argentina depois da Guerra das Malvinas para repor as perdas desta força no conflito.

O dia em que o AT-26 Xavante abateu um F-16 da USAF
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4 COMENTÁRIOS

  1. Não é de se admirar…Afinal de contas esses pilotos de F-16 que vem treinar aqui são reservistas da Guarda Aérea Nacional,pilotos de fim de semana.

    • Mesmo assim, é inegável a superioridade técnica do F-16 em relação ao AT-26. Também pertinente é que está se falando sobre a United States Air Force… piloto com pouca experiência de vôo na USAF, só os em treinamento, e é por isto que a USAF está entre as Forças Aéreas mais eficazes, eficientes e letais do mundo. Sem dúvida, ponto para a Força Aérea Brasileira, que merece ser muito melhor equipada.

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