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Ataque Doolittle – A Alfinetada no coração do Japão

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Um bombardeiro norte-americano B-25B decola do porta-aviões USS Hornet (CV-8) durante o “Ataque Doolittle”.
Um bombardeiro norte-americano B-25B decola do porta-aviões USS Hornet (CV-8) durante o “Ataque Doolittle”.

O Ataque Doolittle é um dos ataques aéreos mais famosos da Segunda Guerra Mundial. O primeiro ataque americano às ilhas japonesas, foi realizado através de um planejamento cuidadoso. Embora seu impacto prático tenha sido mínimo, foi um poderoso momento que impulsionou a moral americana e abalou os japoneses.

Preparando-se para o ataque ao Japão

Em 21 de dezembro de 1941, duas semanas após o ataque japonês a Pearl Harbor, o presidente dos EUA, Franklin D. Roosevelt, disse aos chefes de Estado americanos que queria que o Japão fosse bombardeado o mais rápido possível. Após o choque de Pearl Harbor, a moral americana precisava de um impulso. Também seria bom abalar a fé japonesa na capacidade de se proteger.

Em janeiro, o capitão Francis Low apresentou uma ideia que se tornaria mais tarde o Ataque Doolittle. Tendo observado bombardeiros do Exército, ele acreditava que eles poderiam ser lançados de porta-aviões. Isso permitiria que uma carga grande de bombas chegasse ao Japão a partir de uma distância que não colocaria a frota americana em risco.

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O ataque foi planejado e liderado pelo tenente-coronel James “Jimmy” Doolittle.

B-25B Mitchell no convés do USS Hornet

B-25B Mitchell no convés do USS Hornet

O bombardeiro médio B-25B Mitchell foi escolhido para a missão. Considerada na época a melhor aeronave para o ataque, o B-25B precisava ser equipado com tanques extras de combustível para a incomum missão de longo alcance. Outras modificações incluíram a remoção de uma torre de canhão, a adição de descongeladores para o longo vôo de alta altitude e outras adições.

Definido o Alvo!

Em 1º de abril, os 16 bombardeiros modificados, cada um com uma tripulação de cinco homens, e sua equipe de apoio foram carregados a bordo do USS Hornet . No dia seguinte, o Hornet juntou-se ao USS Enterprise no oceano Pacífico. Os dois porta-aviões, em companhia com uma frota de 14 navios de escolta, seguiram para a zona de lançamento.

No dia 17, a frota de navios receberam a última carga de combustível a partir de navios de abastecimento, em seguida, foram oeste a 20 nós em direção ao ponto de lançamento em águas controladas pelo Japão.

James Doolittle amarrar medalhas em uma Bomba

James Doolittle amarrar medalhas em uma Bomba no USS Hornet

Uma bomba escrita “Apenas o começo”.

Na manhã do 18, O navio de patrulha Japonesa, Nitto Maru, avistou a força-tarefa americana. Os navios americanos rapidamente destruíram o navio, então foi decidido iniciar a operação, se por acaso o barco de patrulha tivesse avisado por rádio a localização da frota americana.

Nitto Maru afundando

Nitto Maru afundando após disparos do USS Nashville

Este barco foi afundado por tiros do USS Nashville. O suboficial chefe que comandava o barco japonês cometeu suicídio, mas cinco membros da tripulação sobreviveram e foram resgatados pelo Nashville. 

Nitto Maru

O navio de patrulha Japonesa – Nitto Maru – afundando

O Tenente-Coronel Doolittle decidiu lançar o ataque dez horas mais cedo, cerca de 800 milhas da costa do Japão ao invés das desejadas 450 a 650 milhas. Isso significava voar mais 150 milhas náuticas.

Os bombardeiro B-25B nunca haviam decolado de um Porta-Aviões antes, mas todos os pilotos conseguiram . Por volta de 09:20, todos os 16 estavam no ar.

Um bombardeiro norte-americano B-25B decola do porta-aviões USS Hornet (CV-8) durante o “Ataque Doolittle”.

Um bombardeiro norte-americano B-25B decola do porta-aviões USS Hornet (CV-8) durante o “Ataque Doolittle”.

O ataque ao Japão

Era meio-dia em Tóquio quando os aviões chegaram. Embora os japoneses tivessem realizado exercícios de ataque aéreo, nunca haviam sido seriamente ameaçados pelos aviões chineses durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa. Mas isso estava prestes a mudar.

As defesas aéreas de Tóquio eram leves e a cidade estava despreparada para um ataque real. A tripulação de um dos B-25 chegou a derrubar um caça japonês. Alguns armamentos das aeronaves foram removidos para torná-los mais leves, mas eles tinham armas falsas nos cones da cauda, ​​o que dissuadiu os japoneses de atacá-los por baixo.

Apenas uma aeronave, a do tenente Richard O. Joyce, recebeu dano de batalha, e estes foram pequenos danos de fogo antiaéreo. Outro deixou cair suas bombas cedo para evitar ser atingido. Nenhum deles foram abatido.

Os bombardeiros lançaram suas cargas em 16 alvos industriais e militares, a maioria deles em Tóquio. 

Mapa do Ataque Doolittle

Mapa do Ataque Doolittle

Deixando o Japão

Tendo terminado o ataque, os aviões voariam para o sudoeste, em direção aos campos de pouso na China. Lá, eles iriam reabastecer e voariam para casa.

Um dos aviões estava com pouco combustível. Em vez disso, dirigiu-se à União Soviética e desembarcou em uma base aérea a 65 quilômetros de Vladivostok. Os russos não estavam em guerra contra os japoneses. Sob os termos de seu pacto de neutralidade, os russos foram obrigados a prender a tripulação americana.

Eles foram presos perto da fronteira iraniana. Eventualmente, eles subornaram um contrabandista para tirá-los e atravessar a fronteira, chegando ao consulado britânico em maio de 1943. Mais tarde, descobriu-se que a fuga deles fora arquitetada pelos soviéticos para contornar uma questão diplomática.

Os outros 15 aviões foram para a China como planejado. O lançamento antecipado da missão os deixou com pouco combustível. Quando o mau tempo desceu, ficou evidente que eles não conseguiriam chegar aos campos de pouso antes que o combustível acabasse. Eles teriam que abandonar seus aviões quando chegassem à costa da China.

Todos os quinze tripulantes abandonaram suas aeronaves com sucesso. Três dos B-25 foram abandonados no mar. O resto caiu em terra. Apenas três homens morreram nos acidentes.

Robert Hite capturado na China após o Ataque Doolittle

Robert Hite capturado na China após o Ataque Doolittle

Tropas japonesas capturaram oito dos tripulantes. Deles, três foram executados e um morreu em cativeiro. O resto escapou, com a ajuda de soldados e civis chineses. Muitos dos civis arriscaram suas vidas para resgatá-los e foram punidos pelos japoneses.

Efeito do Ataque Doolittle

Coronel Doolittle, achou que a missão era um fracasso e esperava ser uma corte marcial quando voltasse para casa, porque perdeu todas as 16 aeronaves e, por não conseguir recuperar todo o seu pessoal.

A reação do público, no entanto, provou que, para os americanos, o resultado valeu a pena. O Ataque Doolittle foi um grande impulso para a moral do público. Doolittle foi promovido a general de brigada. Todo homem que participou do ataque foi premiado com a Distinguished Flying Cross. Doolittle recebeu a Medalha de Honra.

O ataque matou 87 pessoas em Tóquio e feriu 462. Algumas das vítimas foram crianças, enfurecendo o público japonês.

O Ataque Doolittle tinha dado resultado. A moral americana foi levantada. Os nervos japoneses foram abalados. O Império do Japão estava finalmente vulnerável.

O Filme Pearl Harbor lançado em 2001 conta a história desse ataque

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Lane Mello
Fundador e Editor da Fatos Militares. Jovem mineiro, apaixonado por História, futebol e Games, Dedica seu tempo livre para fazer matérias ao site.

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1 Comment

  1. O filme 30 Segundos sobre Tóquio também mostra com mais detalhes essa famosa operação. O filme é de 1944, em preto-branco. Vale conferir.

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